Ryanair zapowiada rekordowe podwyżki cen biletów w Europie – nawet o 20 procent w 2027 r.

Ceny biletów lotniczych w Europie mogą w 2027 r. wzrosnąć nawet o 20 procent – przewiduje prezes linii Ryanair Michael O’Leary. Jak podaje dziennik The Guardian, szef największego przewoźnika w Europie zapowiada rekordowe podwyżki, bo linie lotnicze zmagają się z rachunkami za paliwo, które wywindował konflikt na Bliskim Wschodzie. Według O’Leary’ego wielu przewoźników nie zabezpieczyło się przed rosnącymi kosztami paliwa lotniczego, co jego zdaniem doprowadzi do bankructw i przejęć w branży.

W przyszłym roku ceny biletów w Europie wzrosną, myślę, że o 10, 15, może 20 procent. Przez najbliższe 12 miesięcy zobaczymy największy wzrost cen biletów lotniczych w Europie, powiedziałbym, w historii – mówił O’Leary na konferencji prasowej w Brukseli.

Paliwo lotnicze coraz droższe

W ostatnich miesiącach ceny paliwa lotniczego gwałtownie wzrosły, bo wojna z Iranem ograniczyła jego dostawy. Paliwo to duża część kosztów przewoźników. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA prognozowało wcześniej, że w 2026 r. paliwo lotnicze będzie o 70 procent droższe – średnio 152 dolary (114 funtów) za baryłkę wobec 90 dolarów w 2025 r. – co mocno obniży zyski linii lotniczych.

Jak mówił O’Leary, Ryanair i wiele innych europejskich linii zabezpieczyło zapotrzebowanie na paliwo na 2026 r. W chwili wybuchu konfliktu z Iranem pod koniec lutego Ryanair miał zabezpieczone 80 procent paliwa po 67 dolarów za baryłkę.

Bez zabezpieczenia od kwietnia 2027 r.

Prezes przyznał jednak, że większość europejskich przewoźników, w tym Ryanair, nie ma znaczących zabezpieczeń od kwietnia 2027 r., które chroniłyby je, gdyby ceny ropy pozostały wysokie. „W przyszłym roku mamy 85 procent paliwa bez zabezpieczenia, a większość innych europejskich linii jest w podobnej sytuacji” – powiedział O’Leary.

Jak dodał, kontrakt zabezpieczający Ryanaira na 2027 r. obejmuje 15 procent kosztów paliwa po 85 dolarów za baryłkę, podczas gdy ceny na rynku kasowym są obecnie mniej więcej dwa razy wyższe.

Linia easyJet poinformowała w lipcu o rocznym wzroście kosztów paliwa o 105 milionów funtów. Przewoźnik zabezpieczył 62 procent zapotrzebowania na paliwo na pierwszą połowę 2027 r. i 37 procent na drugą. W październiku easyJet ogłosił, że w ramach oszczędzania paliwa usuwa z zimowego rozkładu 700 000 miejsc.

Cięcia w Belgii

Podczas wizyty w Brukseli O’Leary ogłosił, że Ryanair usuwa z zimowego rozkładu 20 tras i ponad milion miejsc w Belgii. To reakcja na decyzję belgijskiego rządu federalnego o podniesieniu w styczniu podatku lotniczego z 2 do 7 euro.

O’Leary to kolejny szef w branży, który ostrzega przed złymi perspektywami dla lotnictwa. Przedstawiciele sektora mówią, że niektórym przewoźnikom trudno będzie przetrwać szok cenowy na rynku paliwa. Z badań wśród pasażerów wynika, że podróżni spodziewają się wyższych cen i są gotowi wydać więcej, ale linie lotnicze nie wiedzą, jak długo klienci będą w stanie płacić za droższe bilety.